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                汽車零部件再制造迎發展機遇

                作者: 時間:2020年08月17日 信息來源:

                     汽車零部件再制造迎發展機遇

                 
                    商務部等7部門對外公布《報廢機動車回收管理辦法實施細則》,從資質認定和管理、回收拆解行為規范、回收利用行為規范、監督管理等方面對報廢機動車進行了規定。多輪對于回收報廢機動車與零部件相關政策的出臺,也將強化汽車市場再造血能力,拉動汽車零部件產業發展,零部件再制造產業前景廣闊。
                 
                    鼓勵再制造循環經濟發展
                 
                    《暫行辦法》表示,從事再制造的企業,應當符合能滿足再制造生產的舊件回收能力;具備拆解、清洗、制造、裝配、產品質量檢測等方面的技術裝備和生產能力;具備檢測鑒定舊零部件性能指標的技術手段和能力等。再制造企業應當構建合理的逆向物流體系及舊件回收網絡,制定舊件回收標準。
                 
                    其中一個亮點是,通過第三方再制造質量管理體系認證的再制造企業,可以向具備資質的報廢機動車回收拆解企業收購報廢汽車發動機、方向機、變速器、前后橋、車架(以下統稱“五大總成”)部件,不得回收尾氣后處理裝置進行再制造,不得進行轉賣等。報廢機動車“五大總成”出售給再制造企業,也將適應循環經濟發展需要,提高機動車回收價值。
                 
                    《暫行辦法》也對再制造企業的生產管理、產品管理進行了規定,明確再制造企業應當編制檢驗規程或檢驗作業指導書、明確工藝要求和控制方法等,應采用與原型新品同等或更加嚴格的標準,并具備必要的清洗、檢測、加工裝配、環保設施設備。在產品管理上,保證所生產銷售的再制造產品具備與原型新品同樣的質量特性,出廠時進行與原型新品同樣的檢驗檢測,安全標準應不低于國家對機動車維修配件的要求。
                 
                    此前出臺的《報廢機動車回收管理辦法實施細則》(以下統稱《實施細則》)也指出,鼓勵報廢機動車回收拆解行業市場化、專業化、集約化發展,推動完善報廢機動車回收利用體系,提高回收利用效率和服務水平。落實“放管服”改革要求,《實施細則》刪去對回收行業實行統一規劃、合理布局的規定,不再對回收企業實行數量控制,同時降低企業資質準入門檻,取消關于注冊資本、場地面積、人員數量等條件,要求企業在存儲場地、設備設施、拆解操作規范等方面符合環境保護要求。
                 
                    再制造行業前景廣闊
                 
                    我國作為汽車消費大國,汽車產業規模已連續9年穩居世界第一,汽車零部件市場規模不斷擴大。此次汽車零部件相關政策發布,也將利于規范汽車零部件再制造行為和市場秩序,保障再制造產品質量,加快再制造產業規范化、規?;l展,為汽車零部件再制造行業帶來廣闊前景。
                 
                    據公安部統計數據顯示,截至2020年6月,全國機動車保有量達3.6億輛,其中,汽車保有量達2.7億輛,摩托車保有量達6889.6萬輛,新能源汽車保有量417萬輛,與去年年底相比增加36萬輛,增長9.45%。
                 
                    乘聯會秘書長崔東樹表示,由于汽車市場快速增長,隨后帶來的報廢規模也將爆發增長,而報廢回收的松綁將促進汽車報廢回收數量爆發式增長。
                 
                    中國汽車零部件行業市場規模的發展速度趨于穩定,中國汽車工業協會統計數據顯示,2018年,我國汽車零部件制造企業實現銷售收入4萬億元,同比增長7%,總體情況趨于良好,預計2020年中國汽車零部件行業銷售收入將達4.61萬億元。隨著汽車零部件領域創新環境發展向好,政策不斷優化,產業鏈條不斷完善,汽車零部件作為汽車整體競爭力的重要組成部分,仍擁有較大的發展機遇。
                 
                    汽車與零部件行業穩定發展之下,同步帶動零部件領域回收發展。2019年,全國機動車回收數量達到229.5萬輛,同比增長15.3%,其中汽車195.1萬輛,同比增長16.8%,摩托車34.4萬輛,同比增長7.1%。
                 
                    崔東樹稱,目前,大量社會資本涌入了報廢汽車回收拆解行業,兼并重組、融資和上市等現象在汽車回收利用行業正頻頻發生,“連鎖性拆解企業對拆解和舊件再制造有很好的增值空間,必然帶動投資熱潮,從業企業技術水平也將大幅提升。面對汽車保有量的快速增長,報廢量快速增大,汽車報廢新規定對行業的促進意義巨大。”
                 
                    來源:南方日報
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